La versión gratuita analiza los primeros 30 segundos de cada audio. El diagnóstico con IA no siempre es 100 % exacto: úsalo como punto de partida, no como respuesta final. Si se trata de frenos, dirección o combustible, deja de conducir y acude a un mecánico.
Ruido tic-tic
Un golpecito ligero y rápido, tic-tic-tic: suele venir de taqués, inyectores o de la distribución.
Diagnosticar este ruido →Golpeteo del motor
Un golpe más grave y pesado: puede deberse al combustible o a un problema serio de cojinetes.
Diagnosticar este ruido →Traqueteo del motor
Un traqueteo metálico y suelto: suele venir de un soporte, una pantalla térmica o la distribución.
Diagnosticar este ruido →¿No sabes cuál se parece más? El grabador de arriba analiza cualquier ruido del motor; no hace falta elegir una categoría antes.
Un mecánico con experiencia suele saber qué le pasa a un coche solo con oír el motor, incluso antes de abrir el capó. Esta herramienta hace lo mismo con inteligencia artificial: grabas o subes un audio del ruido que hace tu coche y la IA identifica la causa más probable, igual que lo haría un mecánico de oído.
Sirve para cualquier ruido raro del motor, no solo los tres de arriba: silbidos, chirridos, zumbidos, rechinidos o clics. Si puedes grabarlo, la IA puede intentar diagnosticarlo. Añade una breve descripción (por ejemplo, "solo en frío") y la marca y el modelo para afinar el resultado.
Un ruido nuevo casi nunca aparece porque sí. Un tic-tic, un golpeteo o un traqueteo suele indicar que algo ha cambiado: una pieza que se desgasta, un nivel de aceite bajo o un componente que se ha aflojado. Algunos sonidos son inofensivos, pero otros avisan de averías que empeoran rápido, como el golpeteo de bielas.
Grabar el ruido y obtener una primera opinión no cuesta nada y lleva menos de un minuto. Suele salir mucho más barato que esperar a que un problema pequeño se convierta en una reparación grande.
Al buscar un síntoma en internet suele aparecer una lista larga y genérica de todo lo que podría causar ese ruido. Sirve para informarse, pero no para saber qué le pasa a tu coche. Aquí el análisis parte de tu propio audio y de los datos que aportes, y te dice qué causas son más probables y qué tan urgente es.
Eso sí, no sustituye una revisión en el taller. Es un primer paso rápido y gratuito para saber si puedes seguir conduciendo y qué revisar o preguntar al mecánico antes de gastar dinero en una suposición.
El Toyota Corolla de Marcos empezó a hacer tic-tic cada mañana al arrancar y el ruido desaparecía a los dos minutos, cuando el motor se calentaba. Preocupado por si eran los cojinetes, grabó 15 segundos y los pasó por esta herramienta. El patrón del sonido apuntaba a los taqués hidráulicos con el aceite aún frío y no a un problema de bielas. Revisó el nivel, vio que estaba bajo, hizo el cambio de aceite y el ruido se fue.
Revisado por Emmanuel Erere, mecánico automotriz. Categorías de ruido comprobadas para que coincidan con la práctica de taller.
Una herramienta que escucha la grabación del ruido de tu motor e identifica la causa probable con IA, como hace un mecánico de oído antes de abrir el capó.
Tic-tic, golpeteo, traqueteo, chirridos, rechinidos, zumbidos y la mayoría de los ruidos inusuales. Si puedes grabarlo, la IA puede intentar un diagnóstico.
La versión gratuita analiza los primeros 30 segundos del audio, que normalmente bastan para un diagnóstico claro.
No. Es un buen punto de partida, no una respuesta definitiva, y puede pasar por alto lo que solo detecta una revisión en persona. Si el ruido tiene que ver con frenos, dirección o combustible, deja de conducir y acude al taller.
Sí, es gratis y sin registro. Más adelante habrá una opción de pago para grabaciones de más de 30 segundos.