تحلل النسخة المجانية أول 30 ثانية من أي مقطع. التشخيص بالذكاء الاصطناعي ليس دقيقًا 100% دائمًا، فاعتبره نقطة انطلاق لا إجابة نهائية. وفي حالات الفرامل أو التوجيه أو الوقود توقف عن القيادة وراجع ميكانيكيًا.
الطقطقة صوت معدني خفيف وسريع يتبع إيقاع دوران المحرك. أشهر أسبابها انخفاض مستوى زيت المحرك أو تلفه، ورافعات الصمامات، وأحيانًا سلسلة التوقيت أو الشدّاد، وكذلك البخاخات التي تصدر نقرًا طبيعيًا إلى حدّ ما.
توقيت ظهور الصوت دليل مهم: الطقطقة التي تختفي بعد أن يسخن المحرك أقل خطورة عادةً من التي تستمر أو تزداد مع ارتفاع الدورات.
تصدر كثير من المحركات طقطقة قصيرة عند التشغيل البارد لأن الزيت يحتاج بضع ثوانٍ ليصل إلى الرافعات. إذا اختفت خلال دقيقة أو دقيقتين وكان مستوى الزيت سليمًا فغالبًا لا تدعو للقلق، لكن راقبها.
أما إذا استمرت بعد أن يسخن المحرك، أو ازدادت مع الوقت، أو صاحبها ضعف في الأداء أو ظهور لمبة الزيت، فلا تؤجّل: افحص مستوى الزيت فورًا واعرض السيارة على ميكانيكي.
افحص مستوى الزيت والمحرك بارد والسيارة على أرض مستوية، وانتبه إن كان الزيت أسود جدًا أو ثقيلًا. لاحظ هل يتغير الصوت مع الدورات: إن كان يتسارع مع المحرك فمصدره أعلى المحرك، وإن كان يتبع سرعة السيارة فقد يكون مصدره آخر.
لاحظت نورة طقطقة مستمرة في كيا ريو بعد شهور دون فحص الزيت. سجّلت الصوت فأشارت الأداة إلى نقص التزييت في أعلى المحرك ونصحتها بفحص المستوى أولًا. كان الزيت قريبًا من الحد الأدنى، وبعد تغيير الزيت والفلتر اختفى الصوت.
راجعه Emmanuel Erere، ميكانيكي سيارات. أسباب الطقطقة مراجَعة لتتوافق مع ما يحدث في الورش.
الأكثر شيوعًا نقص الزيت أو تلفه فتتأثر رافعات الصمامات، وقد تكون البخاخات أو سلسلة التوقيت أو قطعة مرتخية.
الطقطقة القصيرة التي تختفي بعد أن يسخن المحرك طبيعية في كثير من المحركات. إن طالت أو تكررت فافحص الزيت.
إذا كان مستوى الزيت سليمًا والصوت خفيفًا فغالبًا يمكن ذلك لفترة قصيرة، لكن افحص السيارة قريبًا. وإذا ظهرت لمبة الزيت أو ضعف الأداء فتوقف.
قطع تنقل حركة عمود الكامات إلى الصمامات. إذا ضعف تزييتها أو تآكلت أصدرت طقطقة مميزة.