最終更新：2026年9月
修理費用をすぐに知りたいときも、整備工場に行く前にオンラインで質問したいときも、このツールなら無料でまとめて対応できます。
カタカタ音、点火不良、アイドリング不安定、オーバーヒート、エンジン警告灯など、AIが可能性の高い原因を順に絞り込みます。
カタカタ音、キーキー音、擦れる音などの録音をアップロードしてください。AIが音のパターンを分析し、故障箇所を特定します。
診断結果には「運転しても安全」「注意深く様子を見る」「早めに修理工場へ」「今すぐ運転を中止」の4段階で明確な判断が含まれます。
見積もりは米ドルによる国際的な目安です。実際の部品代・作業費は国や地域によって異なるため、あくまで出発点として、現地での見積もりを取ってください。
自分で確認・対処できる内容であれば、修理工場に依頼する前にその方法を具体的にお伝えします。
追加の質問をすると、これまでの内容を踏まえた回答が得られます。各セッションはお使いの端末に保存されます。
トヨタ、ホンダ、レクサス、日産、マツダ、スバル、その他あらゆるメーカーに対応しています。
ダッシュボードの警告灯、見慣れない液漏れ、目に見える損傷などの写真を送ってください。追加のメディアがあるほど診断の精度が上がります。
各診断には原因として考えられる具体的な部品も含まれるため、修理工場やパーツショップで何を伝えればよいかが明確になります。
AIメカニックは、その名の通り、実際に工場へ足を運ぶ代わりに、テキスト・写真・音声・動画で「対話できる整備士」です。冷えている時の始動時に鳴る不思議な音、消えないエンジン警告灯、柔らかく感じるブレーキなど、車で起きていることを説明すると、実際の車の故障に関する深い知識に基づいた回答が数秒で返ってきます。
AxionはAIを使ったメカニックで、どのメーカーの車にも、どの国でも対応していますが、日本語話者に向けて自然な日本語で書かれています。英語からの直訳ではありません。
1. 症状を説明してください。 何が起きているかを詳しく書くほど、診断の精度が上がります。いつから症状が出ていますか？冷えている時だけ、加速時だけ、ハンドルを切った時だけ発生しますか？
2. 写真・音声・動画をアップロード（任意ですが非常に有効です）。 エンジン音の10秒程度の録音は、長い文章での説明よりも役立つことが多いです。
3. すぐに診断結果を確認できます。 緊急度、可能性の高い順に並んだ原因、自分で確認できる内容、修理費用の見積もりが表示されます。
整備工場で損をしてしまう最も多い原因の一つは、修理費用の相場を事前に知らないまま持ち込んでしまうことです。工場に行く前に修理費用の見積もり機能を使い、部品代と作業費を含めた適正価格を確認してください。
見積もりは、車のメーカー・車種・年式と、説明内容から推測される最も可能性の高い故障を踏まえて算出されます。一律の金額ではありません。走行距離18万kmのカローラ（2010年式）でオイル圧の低下が見られる場合と、走行距離4万kmのカローラ（2020年式）で同じ警告灯が点灯している場合とでは、原因の可能性が異なるため、見積もりも異なります。
お乗りの車がどのメーカーでも問題ありません。AIはトヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバル、レクサス、三菱、そのほか現在道路を走っているほぼすべてのメーカーの故障パターンを把握しています。メーカー・車種・年式を一度入力すれば、その車、その走行距離で実際に起こりやすい故障に合わせて診断が調整されるため、どの車にも当てはまるような一般的な回答にはなりません。
経験豊富な整備士は、ボンネットを開ける前に音だけで故障の見当がつくことがよくあります。私たちのAIも同じことをします。カタカタ音、キーキー音、擦れる音などの録音をアップロードすると、システムがその音のパターンを何千もの既知の故障と比較して分析します。スマートフォンでの10秒程度の録音だけで、深刻な問題か、後回しにできる問題かを見分けられることが多くあります。
ある方のホンダ・アコードが、冷えている時の始動時に軽いカタカタ音を立て始めました。テキストのみで説明した場合（「朝の始動時にカタカタ音がする」）、AIはオイル残量の低下、バルブリフターの音、あるいは緩んだヒートシールドなど、幅広い可能性を約60%の確信度で返しました。その後、スマートフォンで12秒間の音声を録音してアップロードしたところ、診断はより具体的になり、オイル交換の遅れによる油圧バルブリフターの音であることが85%以上の確信度で示され、具体的な費用の範囲と、オイル交換の予約までの間は短期間であれば運転を続けても安全であるという確認も得られました。
| 機能 | AIメカニック | 整備工場 | 掲示板・SNS |
|---|---|---|---|
| 24時間対応 | はい | いいえ | 時々 |
| 無料 | はい | いいえ | はい |
| 移動不要 | はい | いいえ | はい |
| 費用の見積もり | はい | 場合による | いいえ |
| 音声・動画分析 | はい | はい | いいえ |
| 即時回答 | はい | いいえ | 時々 |
| 品質の安定性 | はい | 場合による | いいえ |
| 履歴の保存 | はい | いいえ | いいえ |
AIを使って車の不具合を遠隔で診断するツールです。症状を説明し、任意のメディアをアップロードすると、AIが数多くの既知の故障パターンと照らし合わせて分析し、国際的な目安としての費用見積もりを返します。
はい。自然な日本語で回答します。費用の見積もりは米ドルによる国際的な目安であり、日本国内の正確な価格ではありません。
いいえ、必ずしも100%正確ではありません。良い出発点にはなりますが、リフトに上げた実際の点検でしか分からないこともあります。最初の見立てとして扱い、ブレーキ、ステアリング、燃料系統の問題は必ず専門家に直接確認してください。
はい。どのメーカーについても質問できます。AIはすべての主要メーカーに対応しています。費用の見積もりは米ドルによる国際的な目安です。
はい。音は最も有効な入力の一つです。カタカタ音、キーキー音、擦れる音を10秒程度録音してアップロードするだけで十分です。AIが音のパターンを分析し、可能性の高い故障を判断します。
いいえ。完全無料で、アカウント登録もログインも個人情報も不要です。車両情報はお使いの端末に保存されます。
いいえ。履歴はすべてお使いの端末のブラウザストレージにのみ保存されます。サーバーには現在送信中のメッセージ以外、何も保存されません。
国や地域による部品代・作業費の違いを踏まえた国際的な目安として使えます。最小〜最大の範囲を提示するので、妥当な金額の判断材料になります。整備工場からの見積もりが最大値を大きく上回る場合は、確認する価値があります。
はい。トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバル、レクサス、BMW、メルセデスなど、主要メーカーに対応しています。見積もりは国際的な目安です。
このツールはまず問題を診断し、何を伝えればよいかを明確にします。実際の点検や専用機器が必要な場合はその旨をはっきりお伝えし、どのタイプの整備士や工場を探すべきかも案内します。
監修：Emmanuel Erere（自動車整備士）。診断ロジックと修理費用の範囲は技術的な正確性を確認済みです。
無料・即時・登録不要。今すぐ診断結果を確認できます。
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